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交通局指出，觀察152區間車上路後第一週，往市議會方向搭載人次排名前三站為「圓環南永安街口」、「三光新村」、「社皮鐵路巷」，在上國道豐原交流道前的最後一站「岸裡國小」站，沒有民眾上不了車的情形。此外，統計自8月1日實施一週以來的整體運量，152路與152區間車總載客人數與前一週增加約1,500人次，顯示實施成效良好。

王局長表示，考量目前學生還在放暑假，開學後尖峰時段將面臨另一波乘車需求，交通局將持續該路線觀察載客情形，努力滿足通學及通勤族乘車需求，以提升台中公車整體服務品質。



行經國道的152路市區公車自通車以來，大幅縮短豐原、神岡往返西屯區的旅運時間，搭乘人數日益增加，但也造成自豐原發車後經常滿載，神岡地區民眾常有上不了車情形。經市府交通局協調客運業者於平日上班、上學尖峰時段加開4班區間車代書 貸款設定費，自豐原區圓環南永安街口站發車，今年8月1日上路以來，除有效紓解乘車需求，整體運量也有所提升。

經交通局與中台灣客運公司協調，於平日上班、上學尖峰時段加開4班區間車，自豐原區圓環南永安街口站發車，有效解決班車行駛到神岡地區就滿載的問題。

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▲152路區間車。（圖／翻攝自台中市政府）



地方中心／台中報導

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交通局長王義川表示，往返豐原義士祠至市議會的152路公車，由於行經國道路段，不同於一般市區公車，乘客不得站立，各中央信託局留學貸款招呼站上車乘客皆需管制，造成尖峰時段易有乘客搭不上車的情形發生。由於乘客數不斷攀升，班次數也從通車時的每日120班，一路增加到目前的160班，但仍無法滿足日益增加的需求。

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